কপার বাসবার বনাম অ্যালুমিনিয়াম বাসবার: প্রশস্ততা, ওজন, খরচ এবং ফল্ট ডিউটি

একটি 3,200 একটি বাসওয়ে এক্সটেনশন সাধারণত দুটি উদ্ধৃতি এবং একটি যুক্তি সহ আসে: অ্যালুমিনিয়াম বিকল্পটি সস্তা এবং মোটামুটি অর্ধেক ওজনের, যখন তামার বিকল্পটি ছোট, অনুমোদিত সুইচগিয়ার অঙ্কনের সাথে মেলে এবং রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি যেভাবে আশা করে সেভাবে আচরণ করে৷

এখানে সংক্ষিপ্ত উত্তর. উপাদান খরচ, ওজন এবং দীর্ঘ সোজা রান প্রাধান্য এবং সাইটের পরিবেশ পরিচালনাযোগ্য হলে অ্যালুমিনিয়াম জয়ী হয়। যখন স্থানের খাম টাইট থাকে, ত্রুটির মাত্রা বেশি থাকে, সাইটের রসায়ন আক্রমণাত্মক হয়, বা তামার টার্মিনালের চারপাশে উভয় প্রান্তে থাকা সরঞ্জামগুলি তৈরি করা হয় তখন তামার জয় হয়। বেশিরভাগ সমস্যা ধাতু থেকে আসে না, কিন্তু অন্যান্য ধাতু থেকে কপি করা নকশার বিবরণ থেকে।

কপার বনাম অ্যালুমিনিয়াম বাসবার: পার্থক্য যা অঙ্কন পরিবর্তন করে

কপার এবং অ্যালুমিনিয়াম আপনি পরিমাপ, উদ্ধৃতি এবং চারপাশে ডিজাইন করার উপায়ে আলাদা। নীচের মানগুলি এমন যেগুলি অঙ্কনগুলিকে স্থানান্তরিত করে, পাঠ্যপুস্তকগুলি পূরণ করে না৷

তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে তুলনা করে, প্রতিটি পার্থক্যের ব্যবহারিক ফলাফলের সাথে।
সম্পত্তি	তামা	অ্যালুমিনিয়াম	এটা অঙ্কন উপর মানে কি
বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা	100% IACS	61% IACS	অ্যালুমিনিয়াম needs about 1.5 to 1.6 times the cross-section for the same current
20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে প্রতিরোধ ক্ষমতা	1.72 µΩ· সেমি	2.83 µΩ· সেমি	ক্ষতি এবং ভোল্টেজ ড্রপ গণনা বাস্তব বিভাগ ব্যবহার করা আবশ্যক
ঘনত্ব	8.96 গ্রাম/সেমি ³	2.70 গ্রাম/সেমি ³	সমান প্রশস্ততায়, অ্যালুমিনিয়ামের ওজন প্রায় অর্ধেক
তাপ পরিবাহিতা	401 W/m·K	237 W/m·K	তাপ আরও ধীরে ধীরে ছড়িয়ে পড়ে, তাই তাপমাত্রা বৃদ্ধি টাইপ টেস্টের মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে
রৈখিক সম্প্রসারণ	16.5 × 10 ^-6 /কে	23 × 10 ^-6 /কে	অ্যালুমিনিয়াম moves about 40% more, so long runs need expansion provision
শর্ট-সার্কিট ধ্রুবক k (IEC 60949)	226 A·s ^1/2 /মিমি ²	148 A·s ^1/2 /মিমি ²	সমান অংশে, তামা I²t এর প্রায় 2.3 গুণ শোষণ করে
সারফেস অক্সাইড	পাতলা এবং পরিবাহী	অন্তরক, মিনিটের মধ্যে ফর্ম	অ্যালুমিনিয়াম joints need brushing, compound and immediate assembly

তিনটি সারি বেশিরভাগ সিদ্ধান্ত নেয়। যদি ঘেরের প্রস্থ ইতিমধ্যেই স্থির থাকে, তবে পরিবাহিতা সিদ্ধান্ত নেয় অ্যালুমিনিয়াম আদৌ ফিট করে কিনা। দৌড় দীর্ঘ এবং বাইরে থাকলে, সম্প্রসারণ ভাতা নির্ধারণ করে। যদি ফল্ট লেভেল বেশি হয়, তাহলে শর্ট সার্কিট কনস্ট্যান্ট সিদ্ধান্ত নেয় যে বিভাগটি একটি আকার বাড়াবে কিনা।

পরিবাহিতা, প্রশস্ততা এবং ওজন গণিত

61% IACS চিত্রটি প্রায়শই ভুলভাবে পড়া হয় কারণ "অ্যালুমিনিয়াম বর্তমানের 61% বহন করে"। এটি শুধুমাত্র অভিন্ন ক্রস-সেকশনের ক্ষেত্রেই সত্য, এবং কেউ বাসবারকে সেভাবে আকার দেয় না।

সমান ডিসি প্রতিরোধের জন্য অ্যালুমিনিয়াম এলাকার প্রায় 1.64 গুণ প্রয়োজন, তবুও পরীক্ষিত ডিজাইনগুলি সাধারণত 1.5 থেকে 1.6 গুণের কাছাকাছি অবতরণ করে, কারণ একটি বিস্তৃত বারে অ্যাম্পিয়ার প্রতি আরও শীতল পৃষ্ঠ থাকে। ওজন তারপর ঘনত্ব অনুসরণ করে: মোটামুটি 1.6 × 2.70 গ্রাম/সেমি ³ 8.96 গ্রাম/সেমি বিপরীতে ³ , তাই একটি সমান-প্রশস্ততা অ্যালুমিনিয়াম বাসবার প্রায় অর্ধেক তামার ভর বহন করে।

আপেক্ষিক সম্পত্তি সূচক, তামা = 100

সেই ওজন সাশ্রয় প্রসাধনী নয়: কম সমর্থন, হালকা সিসমিক ব্রেসিং, কম কাঠামোগত ইস্পাত এবং সস্তা মালবাহী। বাণিজ্য বন্ধ ভলিউম হয়. অ্যালুমিনিয়ামের একই প্রশস্ততার জন্য আরও জায়গা প্রয়োজন, এবং একটি নির্দিষ্ট 600 মিমি ঘেরের ভিতরে যা মূল্য আলোচনার আগে একা অ্যালুমিনিয়ামকে শাসন করতে পারে।

যেখানে কপার এবং অ্যালুমিনিয়াম প্রকৃতপক্ষে সাইটে ব্যর্থ হয়

জয়েন্ট এবং অক্সাইড স্তর

অ্যালুমিনিয়াম ব্রাশ করার কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি অন্তরক অক্সাইড বৃদ্ধি পায় এবং সেই স্তরটি 2,000 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে গলে যায়। একটি জয়েন্ট যা আঁটসাঁট দেখায় তা উচ্চ প্রতিরোধের হিসাবে পড়তে পারে এবং লোডের নিচে উত্তপ্ত হতে পারে, তাই অ্যালুমিনিয়ামের কাজের জন্য অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট যৌগ, তাত্ক্ষণিক সমাবেশ এবং ক্যালিব্রেটেড টর্কের অধীনে ব্রাশ করা প্রয়োজন। কপার অক্সাইড পাতলা এবং একইভাবে পরিবাহকে আটকায় না।

হামাগুড়ি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল ক্ষতি

অ্যালুমিনিয়াম জয়েন্টে মোটামুটি 90 থেকে 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে টেকসই বোল্ট চাপের মধ্যে হামাগুড়ি দেয়, ধীরে ধীরে যোগাযোগের চাপ হারায়। বেলেভিল ওয়াশার প্লাস ডকুমেন্টেড রি-টর্ক ব্যবধান হ'ল স্ট্যান্ডার্ড কাউন্টারমেজার। কপার এখানে আরও ক্ষমাশীল, যে কারণে তামা-অভিজ্ঞ রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি সুইচকে প্রতিহত করে।

দীর্ঘ রান উপর তাপ সম্প্রসারণ

অ্যালুমিনিয়াম তামার চেয়ে প্রায় 40% বেশি প্রসারিত হয়। 60 কে সুইং সহ 30 মিটার দৌড়ে, যা স্লাইডিং সমর্থন বা সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলির মাধ্যমে শোষণ করার জন্য প্রায় 12 মিমি অতিরিক্ত আন্দোলন। সমর্থনগুলি স্পর্শ না করে অ্যালুমিনিয়ামে একটি তামার বিন্যাস পুনরায় নির্দিষ্ট করা সাধারণত প্রথম গরম মৌসুমে বাকলড বার হিসাবে প্রদর্শিত হয়।

ফল্ট শক্তি এবং শর্ট সার্কিট তাপমাত্রা

প্রায় 226 A·s এর adiabatic ধ্রুবক সহ ^1/2 /মিমি ² তামার জন্য এবং অ্যালুমিনিয়ামের জন্য 148, একটি অভিন্ন ক্রস-সেকশন তামার I²t এর প্রায় 43% এর সীমাবদ্ধ তাপমাত্রায় পৌঁছায়। হয় অ্যালুমিনিয়াম বিভাগ বৃদ্ধি পায়, অথবা সুরক্ষা পরিষ্কার করার সময় ছোট হয়। একটি সমন্বয় অধ্যয়ন যা এটি উপেক্ষা করে তা শেষ হয়নি।

খরচ, জীবন-চক্র এবং সংখ্যা ক্রেতাদের মিস

কন্ডাক্টরের দাম হল প্রত্যেকের উদ্ধৃতি সংখ্যা এবং গল্পের ক্ষুদ্রতম অংশ। অ্যালুমিনিয়ামের জন্য প্রতি কিলোগ্রামে তামার একটি ভগ্নাংশ খরচ হয় এবং আপনার সমান প্রশস্ততায় প্রায় অর্ধেক ভর প্রয়োজন, তাই কাঁচামালের ব্যবধান প্রশস্ত। বিতরণ করা প্যাকেজে বিস্তৃত ঘের, বড় জয়েন্ট এবং অ্যালুমিনিয়াম জয়েন্টগুলিকে সঠিকভাবে প্রস্তুত করার জন্য শ্রম যোগ করা হলে সঞ্চয় সংকুচিত হয়।

যেখানে অর্থ এবং ঝুঁকি একটি 4,000 A আপগ্রেডে বসে (দৃষ্টান্তমূলক ওজন)

উপাদান খরচ 35%

ইনস্টলেশন এবং 20% সমর্থন করে

স্থান এবং রাউটিং 15%

পরিবেশ এবং ক্ষয় 15%

সমাপ্তি সামঞ্জস্য 10%

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন 5%

দুটি খরচ প্রায়ই মিস হয়. প্রথমত, ঘের এবং সুইচগিয়ার পরিবর্তন: যদি অ্যালুমিনিয়াম ডিজাইনের প্রয়োজন 800 মিমি যেখানে তামা লাগানো 600 মিমি, শীট স্টিল, প্লেটিং এবং মালবাহী কন্ডাকটর সংরক্ষণের এক তৃতীয়াংশ শোষণ করতে পারে। দ্বিতীয়, রক্ষণাবেক্ষণ: 25 বছর ধরে একটি নথিভুক্ত রি-টর্ক প্রোগ্রাম প্রকৃত শ্রম, ফুটনোট নয়।

যেখানে তুলনা বার স্তরের পরিবর্তে বাসওয়ে স্তরে ঘটে, সেখানে কন্ডাক্টর প্রধান পরিবর্তনশীল হওয়া বন্ধ করে। একটি পরীক্ষিত মাঝারি এবং কম ভোল্টেজ বাসওয়ে সিস্টেম প্যাকেজ কন্ডাক্টর, নিরোধক, জয়েন্ট এবং সম্প্রসারণ বিধান একটি সমাবেশ হিসাবে, তাই টাইপ পরীক্ষার ফলাফল এবং যৌথ নকশা খাদের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

High and Low Voltage Fully Insulated Busway System

উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ বাসওয়ে সিস্টেম মাঝারি- এবং কম-ভোল্টেজ বিতরণের জন্য একটি কমপ্যাক্ট সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত বাসওয়ে সমাবেশ, যৌথ কর্মক্ষমতা, মডুলার সম্প্রসারণ এবং স্থান-সীমাবদ্ধ রেট্রোফিট প্রকল্পগুলির চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে। পণ্য দেখুন →

ডিজাইনের পছন্দ যা রায় পরিবর্তন করে

তিনটি ডিজাইনের সিদ্ধান্ত একটি অ্যালুমিনিয়াম দ্রবণকে পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে তামার থেকে অনেক কাছাকাছি টানছে এবং সেগুলি সাধারণত ধাতু পরিবর্তনের চেয়ে সস্তা।

খাদ এবং মেজাজ, শুধু "অ্যালুমিনিয়াম" নয়

বৈদ্যুতিক-গ্রেড 1350 নরম এবং ক্রেপস। 6101-T6 এবং ম্যাগনেসিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির মতো গ্রেডগুলি উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং দৃঢ়তা প্রদান করে, যা সমর্থনগুলির মধ্যে বিস্তৃত স্ব-সমর্থক টিউবুলার রানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি খাদ এবং মেজাজ ছাড়া প্লেইন "অ্যালুমিনিয়াম" নির্দিষ্ট করা হল কিভাবে প্রকল্পগুলি ঝুলে যাওয়া বার এবং জয়েন্টগুলির সাথে শেষ হয় যা টর্ক হারায়।

Ultra-High Voltage Magnesium-Aluminum Alloy Tubular Bus Bar

আল্ট্রা-হাই ভোল্টেজ ম্যাগনেসিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় টিউবুলার বাস বার একটি UHV ম্যাগনেসিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম টিউবুলার বাসবার উচ্চ পরিবাহিতা, দীর্ঘ সমর্থন স্প্যান এবং চাহিদাযুক্ত স্টেশনগুলিতে ইপোক্সি কাস্টিং বা PTFE নিরোধকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। পণ্য দেখুন →

নিরোধক যা কন্ডাকটরকে সিল করে

একটি সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত টিউবুলার বাসবার কন্ডাকটর পৃষ্ঠকে পরিবেশ থেকে সম্পূর্ণভাবে বাইরে নিয়ে যায়। EPDM এবং সিলিকন রাবার কভার স্যুট ফিল্ড-ইনস্টল করা সিস্টেম, epoxy রজন ঢালাই 35 kV শ্রেণীর কাজের জন্য একটি কঠোর সিলযুক্ত কাঠামো দেয়, এবং PTFE কভারগুলি যেখানে রাসায়নিক প্রতিরোধের নেতৃত্ব দেয় নির্বাচন করা হয়। একবার অ্যালুমিনিয়াম সিল করা হলে, তামার জন্য জারা যুক্তিটি অনেকাংশে অদৃশ্য হয়ে যায়, এবং যা অবশিষ্ট থাকে তা হল প্রশস্ততা, ত্রুটি শক্তি এবং স্থান।

Epoxy রজন ঢালাই নলাকার বাস বার ভ্যাকুয়াম-কাস্ট ইপোক্সি ইনসুলেশন এবং অক্সিজেন-মুক্ত তামা কন্ডাক্টর সহ একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত, সম্পূর্ণরূপে ঢালযুক্ত টিউবুলার বাসবার, 10-35 কেভি সাবস্টেশন এবং অভ্যন্তরীণ বিতরণের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

উপকূলীয় সাবস্টেশন এবং রাসায়নিক উদ্ভিদে, আমরা প্রায়শই যে সংমিশ্রণটি তৈরি করি তা হল একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ টিউবুলার বাসবার যার মধ্যে ঢালাই নিরোধক এবং তামার টার্মিনালগুলিতে ধাতুপট্টাবৃত দ্বিধাতু পরিবর্তন: অ্যালুমিনিয়াম খরচ এবং ওজন, যৌথ রসায়ন একটি সিল করা খামের ভিতরে সরানো সহ।

একটি ব্যবহারিক নির্বাচন চেকলিস্ট

কোটেশন ঠিক করার আগে এগুলোর মাধ্যমে কাজ করুন। প্রতিটি আইটেম তার নিজের পছন্দ উল্টাতে পারে.

পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উচ্চতা এবং ঘের বায়ুচলাচল জন্য derating পরে প্রশস্ততা.
শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ: প্রকৃত ক্লিয়ারিং সময়ে সর্বোচ্চ বর্তমান এবং তাপীয় I²t।
স্পেস খাম: রুট বরাবর উপলব্ধ প্রস্থ, উচ্চতা এবং বাঁক ব্যাসার্ধ।
উভয় প্রান্তে টার্মিনাল উপাদান, ট্রান্সফরমার এবং জেনারেটর সংযোগ সহ।
সাইটের রসায়ন: ক্লোরাইড, অ্যামোনিয়া, হাইড্রোজেন সালফাইড, আর্দ্রতা এবং ঘনীভবন চক্র।
লোড প্রোফাইল: ক্রমাগত বা চক্রাকার, কারণ সাইক্লিং অ্যালুমিনিয়াম জয়েন্টগুলিকে আরও কঠিন শাস্তি দেয়।
বিদ্যমান ইস্পাত, ছাদের কাঠামো বা সমর্থনকারী ফ্রেমের ওজন সীমা।
জয়েন্টগুলোতে কে রি-টর্ক করবে, কি টুল দিয়ে, কতবার।
প্রযোজ্য ধরনের পরীক্ষা, উদাহরণস্বরূপ IEC 61439 সিরিজ বাসবার ট্রাঙ্কিং সিস্টেমের জন্য।
ক্ষতি, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ঘের সহ 20 থেকে 25 বছরের বেশি জীবন-চক্রের খরচ।

একটি টিউবুলার রানের পরিবর্তে একটি মাঝারি বা নিম্ন ভোল্টেজ বিতরণ বোর্ডের জন্য, এই নির্দেশিকা মাঝারি এবং নিম্ন ভোল্টেজ সিস্টেমের জন্য সঠিক বাস বার নির্বাচন করা ধাপে ধাপে একই ক্রম অনুসরণ করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

অ্যালুমিনিয়াম কি তামার মতো একই কারেন্ট বহন করতে পারে?

একই ক্রস-সেকশনে নয়। 61% IACS-এ, একই তাপমাত্রা বৃদ্ধির জন্য অ্যালুমিনিয়ামের ক্ষেত্রফলের প্রায় 1.5 থেকে 1.6 গুণ প্রয়োজন। মাপ এবং টাইপ যে রেটিং এটি সঠিকভাবে সঞ্চালন পরীক্ষিত; পার্থক্যটি আকার এবং ওজন হিসাবে দেখায়, নীতিগতভাবে একটি আপস হিসাবে নয়।

তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম সরাসরি একসাথে বোল্ট করা যেতে পারে?

সরাসরি শুষ্ক জয়েন্টগুলি একটি পরিচিত দুর্বল পয়েন্ট। দুটি ধাতু গ্যালভানিক সিরিজে অনেক দূরে বসে থাকে, তাই যেকোনো আর্দ্রতা ফিল্ম অ্যালুমিনিয়ামের গ্যালভানিক ক্ষয়কে চালিত করে। অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট যৌগ সহ ধাতুপট্টাবৃত বাইমেটালিক ট্রানজিশন বা টিন-ধাতুপট্টাবৃত ইন্টারফেস ব্যবহার করুন, শুষ্ক রাখা এবং পরিদর্শনের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।

কোন ধাতু উচ্চ ফল্ট স্তরে ভাল?

তামা। সমান অংশে এটি সীমিত তাপমাত্রায় পৌঁছানোর আগে I²t এর প্রায় 2.3 গুণ শোষণ করে। হাই-ফল্ট সাবস্টেশনে যা হয় অ্যালুমিনিয়াম অংশকে বড় করে বা তামাকে সস্তা মোট সমাধান করে।

অ্যালুমিনিয়াম বাসবার আরো রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?

এর বোল্ট করা জয়েন্টগুলির জন্য একটি নথিভুক্ত রি-টর্ক সময়সূচী প্রয়োজন, বিশেষ করে প্রথম তাপচক্রের পরে। ঢালাই এবং সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত নকশাগুলি এটিকে তীব্রভাবে হ্রাস করে, কারণ কন্ডাকটরটি সিল করা হয় এবং জয়েন্টগুলি ক্ষেত্র-প্রস্তুত করার পরিবর্তে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।

কোন ধাতুই সর্বজনীনভাবে জয়ী হয় না। তামা কম্প্যাক্টনেস, দোষ সহনশীলতা এবং অনুমানযোগ্য জয়েন্টগুলি কিনে। অ্যালুমিনিয়াম খরচ এবং ওজন ক্রয় করে, যদি জয়েন্টগুলি, প্রসারণ এবং পরিবেশ অনুমান না করে প্রকৌশলী হয়। প্রথমে ampacity, ফল্ট লেভেল, স্থান এবং সাইটের রসায়ন তুলনা করুন, তারপর প্রথম স্কেচের পরিবর্তে চূড়ান্ত ডিজাইনে দামের তুলনা চালান।

আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য দুটি উপাদান ওজন করে থাকেন এবং বিভাগ, নিরোধক ধরন এবং রূপান্তরের বিশদটি তৈরি করার প্রয়োজন হয়, আমাদের প্রকৌশল দল আপনার সাথে নম্বর চালাতে পারে। আমাদের দায়িত্ব এবং সাইটের শর্তাবলী পাঠান এবং আমরা একটি ক্যাটালগ পৃষ্ঠার পরিবর্তে একটি আকারের তুলনা ফেরত দেব৷৷