সম্পূর্ণভাবে উত্তাপিত বাসবার বনাম বেয়ার বাসবার: ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য একটি ব্যবহারিক নির্বাচন নির্দেশিকা

একটি 35 কেভি সাবস্টেশন রেট্রোফিট এবং একটি 690 ভি উইন্ড ফার্ম সংগ্রাহক স্ট্রিং খুব কমই একই উত্তর গ্রহণ করে, তবুও উভয় দল একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: পোস্ট ইনসুলেটরগুলিতে খালি অ্যালুমিনিয়াম টিউব, বা ইপোক্সি রজন সহ একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত টিউবুলার বাসবার, ইপিডিএম সিলিকন রাবার বা পিটিএফই বন্ধনে বাঁধা? চারটি আইটেম সাধারণত এটি নিষ্পত্তি করে — আপনি শারীরিকভাবে যে ফেজ ব্যবধান তৈরি করতে পারেন, বর্তমান রেটিং আপনি কাগজে যাচাই করতে পারেন, প্রতি মিটারে ইনস্টল করা খরচ এবং সেই অবস্থানে কোনও যোগাযোগ বা ত্রুটির পরিণতি।

অঙ্গুষ্ঠের নিয়ম ভোঁতা. যেখানে স্থান আঁটসাঁট, দূষণ বাস্তব, বা লোকেরা লাইভ যন্ত্রাংশের কাছাকাছি কাজ করে, একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত বাসবারের প্রতি মিটারে বেশি এবং ইনস্টলেশনের সময় কম খরচ হয়। যেখানে রানটি একটি পরিষ্কার, শুষ্ক, ভাল-ব্যবধানের অন্দর ঘেরে বসে এবং ভারী ফল্ট কারেন্ট বহন করে, সঠিক আকারের ইনসুলেটরগুলিতে একটি খালি বাসবার শব্দ প্রকৌশল হিসাবে রয়ে যায়। নীচের অংশগুলি ব্যাখ্যা করে কেন, এবং কোথায় সীমানা বসে।

সংক্ষিপ্ত উত্তর: সীমাবদ্ধতা দ্বারা চয়ন করুন, অভ্যাস দ্বারা নয়

একক সীমাবদ্ধতা শনাক্ত করুন যা নকশাটিকে অনুমোদন করা থেকে বিরত রাখবে, তারপর এটিকে সরিয়ে দেয় এমন বাসবার নির্দিষ্ট করুন। বেশিরভাগ প্রকল্প দুটি দিক নির্দেশ করে।

একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত বাসবার সাধারণত সঠিক পছন্দ যখন:

ফেজ-টু-ফেজ ক্লিয়ারেন্স রক্ষণাবেক্ষণ করা যাবে না, উদাহরণস্বরূপ একটি বিদ্যমান ক্যাবিনেট, তারের টানেল বা শ্যাফ্টে পুনরুদ্ধার করা।
রুটটি বহিরঙ্গন, উপকূলীয়, আর্দ্র, ধুলোবালি বা রাসায়নিকের সংস্পর্শে।
টেকনিশিয়ান বা যানবাহন সীমিত বাধা সঙ্গে রান কাছাকাছি কাজ.
প্রতি ঘন্টা ডাউনটাইম খরচ উপাদান খরচ পার্থক্য থেকে অনেক বড়.

একটি খালি বাসবার সাধারণত জয়ী হয় যখন:

রুটটি একটি শুষ্ক, নিয়ন্ত্রিত ঘরে উদার ব্যবধান সহ বাড়ির ভিতরে বসে।
ক্রমাগত স্রোত বেশি এবং তাপ অপচয় সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর।
রুট কাটা, ড্রিল এবং সাইটে পুনরায় ট্যাপ করা হবে.
একটি আইপি-রেটেড ঘের, বাধা এবং লক করা অ্যাক্সেস ইতিমধ্যে সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাকে কভার করে।

প্রতিটি বিকল্প কন্ডাক্টরকে কীভাবে অন্তরক করে

বেয়ার বাসবার: বাতাস অন্তরক করে

একটি খালি বাসবার একটি পরিবাহী প্লাস বায়ু। অন্তরণ শুল্ক বায়ু ফাঁক, পোস্ট ইনসুলেটর এবং ঘের অবদান যাই হোক না কেন মধ্যে ভাগ করা হয়. এটি দক্ষ এবং পরিদর্শন করা সহজ, কিন্তু এর অর্থ হল বৈদ্যুতিক অখণ্ডতা এমন অবস্থার উপর নির্ভর করে যেগুলি প্রবাহিত হয়: ধূলিকণা, ঘনীভবন, আর্দ্রতা, পোকা এবং কত ঘন ঘন একটি প্যানেল খোলা হয়৷ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি কভার সরান এবং এটির সাথে নিরোধক সিস্টেমের কিছু অংশ ছেড়ে দিন।

সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত বাসবার: নিরোধকটি কন্ডাক্টরের সাথে ভ্রমণ করে

সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত টিউবুলার বাসবারে, কঠিন নিরোধক সরাসরি কন্ডাকটরে প্রয়োগ করা হয় — ইপোক্সি রজন ভ্যাকুয়াম ঢালাই, EPDM সিলিকন রাবার বা PTFE — তাই বায়ু আর নিরোধক মাধ্যম নয়। পর্যায় ব্যবধান একটি বৃহৎ বায়ু ব্যবধানের পরিবর্তে পৃষ্ঠের ক্রীপেজ এবং নিরোধক পুরুত্ব দ্বারা পরিচালিত হয়, যা কমপ্যাক্ট বিন্যাস, কম বাধা এবং একটি ছোট পদচিহ্নের অনুমতি দেয়।

দুটি ট্রেড-অফ এর সাথে আসে। নিরোধক তাপ প্রতিরোধের যোগ করে, তাই বর্তমান রেটিংটি একই আকারের একটি বেয়ার টিউবের সমান অনুমান না করে বাস্তব পরিবেষ্টিত এবং মাউন্টিং অবস্থায় যাচাই করা উচিত। এবং কন্ডাক্টর লুকানো থাকায়, খাপের গুণমান এবং যৌথ কারিগর আরও ওজন বহন করে। সংজ্ঞা এবং সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, এই ওভারভিউ দেখুন সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত নলাকার বাসবার .

ক্লিয়ারেন্স, নিরাপত্তা এবং 400 V বাস্তবতা

ক্লিয়ারেন্স হল প্রথম স্থান যেখানে দুটি বিকল্প আলাদা হয়ে যায়। লো-ভোল্টেজ অ্যাসেম্বলিতে আলোচনা প্রায়শই 60-75 মিমি পরিসরে ন্যূনতম ফেজ-থেকে-ফেজ ব্যবধানে স্থির হয় যেটি টাইপ ব্যবহার করা হয়, কারণ 400 V এ ঘের, প্রযুক্তিবিদদের হাতে থাকা টুল এবং দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগের ঝুঁকি ব্যবহারিক ফ্লোর সেট করে, নিরোধক মাধ্যম নয়। 1 কেভির উপরে একটি বেয়ার কন্ডাকটরের প্রয়োজনীয় বায়ু ব্যবধান দ্রুত বৃদ্ধি পায়, যখন একটি উত্তাপ পরিবাহী প্রায়শই কেন্দ্রের দূরত্ব অনেক কম রাখে কারণ অস্তরক শক্তি কঠিন স্তরে বসে থাকে।

দুটি ক্রয় পয়েন্ট পুনরাবৃত্তি মূল্য. একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত বাসবার স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্পর্শ-নিরাপদ নয়; শুধুমাত্র বাধা, আর্থিং এবং সঠিক আইপি রেটিং সহ সম্পূর্ণ সমাবেশ হিসাবে যাচাইকৃত একটি নকশাই দাবি করতে পারে। এবং একটি খালি বাসবার স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনিরাপদ নয়; যাচাইকৃত ছাড়পত্র, একটি রেটযুক্ত ঘের এবং নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস সহ এটি কয়েক দশক ধরে নির্ভরযোগ্যভাবে চলে।

পাশাপাশি তুলনা

ব্যবহারিক পার্থক্য যা সবচেয়ে সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ বনাম বেয়ার বাসবার স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করে।
বিবেচনা	খালি বাসবার	সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত বাসবার
অন্তরক মাধ্যম	বায়ু, প্লাস পোস্ট ইনসুলেটর এবং ঘের বাধা	কন্ডাক্টরের সাথে সলিড ইনসুলেশন বন্ধন (ইপক্সি, ইপিডিএম, পিটিএফই)
পর্যায় ব্যবধান	এয়ার ক্লিয়ারেন্স দ্বারা সেট; 1 কেভির উপরে তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়	পৃষ্ঠ creepage এবং নিরোধক বেধ দ্বারা সেট; অনেক শক্ত হতে পারে
ঘেরের উপর ভরসা	উচ্চ; আইপি রেটিং এবং বাধাগুলি অন্তরণ শুল্কের অংশ বহন করে	নিম্ন; নিরোধক কন্ডাকটর অবিচ্ছেদ্য হয়
তাপ অপচয়	শ্রেষ্ঠ; কন্ডাকটর পৃষ্ঠ অবাধে convect এবং radiates	হ্রাস করা; নিরোধক তাপ প্রতিরোধের যোগ করে, তাই রেটিং যাচাই করুন
দূষণ, আর্দ্রতা, লবণ স্প্রে	নিরাপদ থাকার জন্য পরিষ্কার, গরম বা অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন	দূষণ ভাল সহ্য করে; ক্রিপেজ দূরত্ব নকশা নিয়ন্ত্রণ করে
ক্ষেত্র পরিবর্তন এবং পরিদর্শন	কাটা, ড্রিল এবং পুনরায় ট্যাপ করা সহজ; খোলা জয়েন্টগুলোতে দৃশ্যমান হয়	কারখানার দৈর্ঘ্য এবং যৌথ কিটগুলিতে সীমাবদ্ধ; কন্ডাক্টর লুকিয়ে থাকে
খরচ প্যাটার্ন	কম উপাদান খরচ, উচ্চ স্থান এবং ইনস্টলেশন খরচ	উচ্চ উপাদান খরচ, ছোট পদচিহ্ন এবং কম শ্রম

যেখানে সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত বাসবারগুলি জয়ী হয়

আউটডোর ইয়ার্ড, উপকূলীয় সাইট, টানেল, কমপ্যাক্ট স্কিড এবং রেট্রোফিট প্রকল্পগুলি হল যেখানে ইনসুলেটেড বিকল্পটি সাধারণত নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে। ইনসুলেশন ডিউটি থেকে বাতাস বের করে নেওয়ার ফলে ডিজাইনাররা ফেজ দূরত্ব সঙ্কুচিত করতে দেয়, বাধা এবং রুট কন্ডাক্টরকে এমন স্থানের মধ্য দিয়ে মুছে ফেলতে দেয় যা ইনসুলেটরগুলিতে খালি টিউব গ্রহণ করবে না। রক্ষণাবেক্ষণের গল্পটিও পরিবর্তিত হয়: পরিষ্কার করার জন্য কোনও উন্মুক্ত লাইভ ধাতু নেই, কোনও ধুলোর স্তর নিঃশব্দে একটি ব্যবধানকে ছোট করে না, এবং শাটডাউনের সময় পরিদর্শন করার জন্য অনেক কম৷

সাবস্টেশন এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ডিউটির জন্য ইপোক্সি রজন ঢালাই

ভ্যাকুয়াম-কাস্ট ইপোক্সি রজন হল একটি সাধারণ উত্তর যেখানে নিরোধক অবশ্যই কঠোর, মাত্রাগতভাবে স্থিতিশীল এবং কারখানা-নিয়ন্ত্রিত ডাইলেকট্রিক স্তরের মাধ্যমে 35 কেভি শ্রেণির চাপ বহন করতে সক্ষম। এটি স্টেশন বাস সংযোগ, সুইচগিয়ার আন্তঃসংযোগ এবং রুটগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে যান্ত্রিক সহায়তা, ক্রীপেজ দূরত্ব এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা একসাথে গুরুত্বপূর্ণ।

Epoxy Resin Cast Tubular Bus Bar for Medium and High Voltage

Epoxy রজন মাঝারি এবং উচ্চ ভোল্টেজ জন্য টিউবুলার বাস বার কাস্ট সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত, অ-বিভাজ্য ইপোক্সি-কাস্ট বাসবার 10-220 কেভি সুইচগিয়ার, ট্রান্সফরমার সংযোগ এবং উচ্চ-বর্তমান বিতরণ রুটের জন্য কঠোর অস্তরক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। পণ্য দেখুন →

যখন সিলিকন বা PTFE ভাল অন্তরক হয়

বায়ু, উপকূলীয় এবং উচ্চ-চক্র বহিরঙ্গন শুল্কের জন্য EPDM সিলিকন রাবার

সিলিকন রাবার একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে নমনীয় থাকে এবং UV এবং পৃষ্ঠের ট্র্যাকিং প্রতিরোধ করে, এই কারণেই এটি বায়ু টারবাইন রান এবং আউটডোর সংগ্রাহক লাইনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে যেখানে কম্পন, তাপ সাইক্লিং এবং লবণ-বোঝাই বায়ু ব্যতিক্রমের পরিবর্তে স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা।

EPDM Silicone Rubber Tubular Bus Bar for High-Voltage Distribution

উচ্চ-ভোল্টেজ বিতরণের জন্য EPDM সিলিকন রাবার টিউবুলার বাস বার কম্পোজিট-শিল্ডেড EPDM টিউবুলার বাসবার UV, ওজোন এবং তাপমাত্রার চরমতা সহ্য করে, 10-35 kV সাবস্টেশন, বহিরঙ্গন বিতরণ, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং ক্ষয়কারী উপকূলীয় সাইটগুলির জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

আক্রমনাত্মক রাসায়নিক এবং উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশের জন্য PTFE

PTFE রাসায়নিক নিষ্ক্রিয়তা এবং একটি উচ্চতর ক্রমাগত পরিষেবার তাপমাত্রা নিয়ে আসে, তাই এটি প্লেটিং লাইন, রাসায়নিক উদ্ভিদ এবং চুল্লির এলাকায় প্রদর্শিত হয় যেখানে অন্যান্য খাপ উপাদানগুলি দ্রুত বয়সে পরিণত হবে। এটির দাম বেশি, এবং পরিবেশ সত্যিকার অর্থে এটি দাবি না করলে এটি খুব কমই সঠিক উত্তর।

PTFE Tubular Bus Bar for Extreme High-Voltage Insulation

চরম উচ্চ-ভোল্টেজ অন্তরণ জন্য PTFE টিউবুলার বাস বার ক্ষত PTFE ফিল্ম টিউবুলার বাসবার 110-500 কেভি সিস্টেম, রাসায়নিক উদ্ভিদ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার রুটের জন্য IP68 জারা প্রতিরোধ এবং স্থিতিশীল নিরোধক সরবরাহ করে। পণ্য দেখুন →

যেখানে খালি বাসবার এখনও অর্থবোধ করে

বেয়ার বাসবার একটি উত্তরাধিকার সমাধান নয়; এটি সঠিক ঘরে সঠিক সমাধান। শুষ্ক, ধুলো-নিয়ন্ত্রিত সুইচ কক্ষের অভ্যন্তরে উদার পর্যায় ব্যবধান, পোস্ট ইনসুলেটরগুলিতে একটি অ্যালুমিনিয়াম বা তামার টিউব প্রতি কিলোগ্রাম ধাতুর সর্বোত্তম তাপ অপচয়, সর্বনিম্ন উপাদান ব্যয় এবং সবচেয়ে সহজ ক্ষেত্রের কাজ দেয়। জয়েন্টগুলিকে ড্রিল করা যায়, বোল্ট করা যায় এবং সাইটে পুনরায় টর্ক করা যায় এবং একটি খোলা দৌড়ের তাপীয় ইমেজিং সোজা।

যে শর্তগুলি এটিকে কাজ করে তা সুনির্দিষ্ট: সর্বোচ্চ সিস্টেম ভোল্টেজে যাচাইকৃত ছাড়পত্র, একটি সংজ্ঞায়িত আইপি রেটিং সহ একটি ঘের, নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস এবং একটি রক্ষণাবেক্ষণের রুটিন যা পরিষ্কার এবং টর্ক চেক অন্তর্ভুক্ত করে। যে কোনো একটি সরান এবং অর্থনীতি উত্তাপ বিকল্প দিকে সরানো শুরু.

খরচ, ইনস্টলেশন এবং আজীবন অর্থনীতি

মিটার প্রতি উপাদানের খরচ প্রায় প্রতিবারই খালি বাসবারের পক্ষে। ইনস্টল করা খরচ সবসময় অনুসরণ করে না। কন্ডাক্টরের দামের চেয়ে পুরো প্যাকেজ তুলনা করুন:

কন্ডাক্টর এবং নিরোধক: উত্তাপ সংস্করণের জন্য উচ্চতর, বিশেষ করে PTFE-তে।
সমর্থন, অন্তরক এবং বাধা: বেয়ার সংস্করণে তাদের বেশী, কারণ বায়ু ফাঁক তাদের চারপাশে গঠন প্রয়োজন.
ঘের এবং মেঝে স্থান: খালি বাসবারের জন্য বড়; ছোট কক্ষ এবং স্কিড নাগরিক এবং ইস্পাত খরচ কম.
ইনস্টলেশন শ্রম: কারখানায় তৈরি উত্তাপের দৈর্ঘ্যের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য কম অংশ, কিন্তু যৌথ কিটগুলির জন্য প্রশিক্ষিত ক্রু প্রয়োজন।
রক্ষণাবেক্ষণ: পরিষ্কার, তাপীয় জরিপ এবং টর্ক চেক খোলা কন্ডাক্টরগুলিতে অনির্দিষ্টকালের জন্য পুনরাবৃত্তি হয়।
ঝুঁকি: দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ, আর্ক-ফ্ল্যাশ এক্সপোজার এবং বিভ্রাটের সময়কাল কখনই ক্রয় অর্ডারে প্রদর্শিত হয় না তবে বাজেটে প্রদর্শিত হয়।

একটি পাঁচ-পয়েন্ট নির্বাচন চেকলিস্ট

সর্বোচ্চ সিস্টেম ভোল্টেজ এবং প্রয়োজনীয় ইম্পলস সহ্য করার স্তর ঠিক করুন, তারপরে একটি খালি কন্ডাক্টরের প্রয়োজনীয় বায়ু ছাড়পত্র গণনা করুন।
রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস এবং টুল ক্লিয়ারেন্স সহ সেই ছাড়পত্রের জন্য প্রকৃতপক্ষে উপলব্ধ স্থান পরিমাপ করুন।
পরিবেশকে সততার সাথে বর্ণনা করুন: আর্দ্রতা, লবণ, ধুলো, রাসায়নিক, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং সৌর এক্সপোজার।
একটি ক্যাটালগ রেফারেন্স ক্ষেত্রে নয়, প্রকৃত ইনস্টলেশন শর্তে নির্বাচিত ধরনের জন্য বর্তমান রেটিং যাচাই করুন।
সম্পূর্ণ প্যাকেজের দাম — কন্ডাক্টর, ইনসুলেশন, সাপোর্ট, এনক্লোজার ভলিউম, ইন্সটলেশন এবং সার্ভিস লাইফের উপর প্রত্যাশিত রক্ষণাবেক্ষণ।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি সম্পূর্ণ উত্তাপযুক্ত বাসবার কি একই পরিবাহী আকারের একটি খালি একটি হিসাবে একই কারেন্ট বহন করতে পারে?

স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। নিরোধক স্তর তাপ প্রতিরোধের যোগ করে, তাই যাচাইকৃত রেটিং সাধারণত কম হয় যদি না কন্ডাকটর ক্রস-সেকশন বাড়ানো হয়। একই পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং মাউন্ট অবস্থায় রেটিং তুলনা করুন।

একটি সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ বাসবার স্পর্শ-নিরাপদ?

বাধা এবং আর্থিং সহ সম্পূর্ণ সমাবেশ হিসাবে নকশা যাচাই করা হলেই। কন্ডাক্টরের উপর নিরোধক সেই দাবির একটি প্রয়োজনীয় অংশ, এটি সম্পূর্ণ নয়।

দুই ধরনের একটি ইনস্টলেশন ব্যবহার করা যেতে পারে?

প্রায়শই, এবং এটি যুক্তিসঙ্গত নকশা অনুশীলন। উত্তাপযুক্ত বিভাগগুলি আঁটসাঁট, ভেজা বা অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গাগুলির জন্য উপযুক্ত, যখন খালি অংশগুলি একই রুটের ভাল-স্পেসযুক্ত, শুষ্ক, উচ্চ-কারেন্ট অংশের জন্য উপযুক্ত।

তুলনাটি সত্যিই উত্তাপ বনাম খালি নয় - এটি স্থান, পরিবেশ এবং উপাদান ব্যয় এবং তাপ অপচয়ের বিরুদ্ধে অ্যাক্সেস। সেগুলির মধ্যে কোনটি প্রকল্পটি নিয়ন্ত্রণ করে তা নির্ধারণ করুন, প্রকৃত সাইটের অবস্থার জন্য নম্বরগুলি যাচাই করুন এবং স্পেসিফিকেশন সাধারণত নিজেই লিখে। আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট রুট ওজন করে থাকেন, তাহলে ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং রাউটিং সীমাবদ্ধতা পাঠান এবং ইঞ্জিনিয়ারিং টিম নিশ্চিত করতে পারে যে একটি ইপোক্সি, EPDM বা PTFE ইনসুলেটেড বাসবার ব্যবহারিক মিল কিনা — দলের সাথে যোগাযোগ করুন আপনার আঁকার সাথে।