সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত টিউবুলার বাস বারগুলির জন্য কী নিরোধক উপকরণ ব্যবহার করা হয়？

সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত টিউবুলার বাস বারগুলি তিনটি প্রাথমিক নিরোধক উপকরণের উপর নির্ভর করে: পিটিএফই (পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন) , epoxy রজন ঢালাই যৌগ , এবং EPDM সিলিকন রাবার . প্রতিটি উপাদান ভোল্টেজ ক্লাস, অপারেটিং তাপমাত্রা এবং পরিবেশগত এক্সপোজারের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয় — উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এবং রাসায়নিক প্রতিরোধের জন্য PTFE, মাঝারি ভোল্টেজে সলিড-কাস্ট যান্ত্রিক শক্তির জন্য ইপোক্সি রজন এবং আউটডোর নমনীয়তা এবং UV প্রতিরোধের জন্য EPDM সিলিকন রাবার। সঠিক পছন্দ অস্তরক কর্মক্ষমতা, সেবা জীবন, এবং বাসবার সিস্টেমের মোট খরচ নির্ধারণ করে।

এক নজরে তিনটি নিরোধক উপাদান

একটি টিউবুলার বাসবার সিস্টেম নির্বাচন করার আগে, প্রকৌশলীরা সাধারণত প্রতিটি নিরোধক প্রকারের বেস বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি তুলনা করে। নীচের সারণীটি স্পেসিফিকেশন নথিতে ব্যবহৃত মূল পরামিতিগুলির সারসংক্ষেপ করে।

PTFE নিরোধক: রাসায়নিক এবং তাপ স্থিতিশীলতা

PTFE মোড়ানো বা এক্সট্রুশন বেছে নেওয়া হয় যখন একটি টিউবুলার বাসবার অবশ্যই আক্রমনাত্মক রাসায়নিক বায়ুমণ্ডলে বা প্রশস্ত তাপমাত্রার পরিবর্তনে কাজ করে। উপাদানটি শূন্যের কাছাকাছি আর্দ্রতা শোষণের হার এবং একটি কম অস্তরক ক্ষতির কারণ বহন করে, যা তাপীয় সাইকেল চালানোর বছর পরেও আংশিক স্রাবের মাত্রা স্থিতিশীল রাখে। পেট্রোকেমিক্যাল এবং ফার্মাসিউটিক্যাল সুবিধাগুলিতে, PTFE টিউবুলার বাস বারগুলি প্রায়শই নির্দিষ্ট করা হয় কারণ উপাদানটি অ্যাসিড কুয়াশা, দ্রাবক বাষ্প এবং ওজোন এক্সপোজারকে ফাটল ছাড়াই প্রতিরোধ করে। একটি মাঝারি-ভোল্টেজ কন্ডাক্টরের PTFE স্তরগুলির জন্য প্রাচীরের বেধ সাধারণত 1.5 মিমি থেকে 3 মিমি পর্যন্ত হয়, ভোল্টেজ সহ্য করার লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য একাধিক মোড়ক প্রয়োগ করা হয়।

Epoxy রজন ঢালাই: অনমনীয় কাঠামোগত নিরোধক

ভ্যাকুয়াম-কাস্ট ইপোক্সি রজন কন্ডাক্টরের চারপাশে একটি কঠিন, অকার্যকর-মুক্ত নিরোধক শেল গঠন করে। এই প্রক্রিয়াটি বাতাসের ফাঁকগুলি দূর করে যা অন্যথায় বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের চাপকে কেন্দ্রীভূত করবে এবং আংশিক স্রাবকে ট্রিগার করবে। একটি ঢালাই ইপোক্সি স্তর একটি কাঠামোগত উপাদান হিসাবেও কাজ করে, তাই বাসবার নিজেই যান্ত্রিক দৃঢ়তা অর্জন করে এবং অনেকগুলি বাহ্যিক সমর্থন বন্ধনীর প্রয়োজন হয় না। ইপোক্সি রেজিন কাস্টিং টিউবুলার বাস বার হল ইনডোর সুইচগিয়ার রুম, জিআইএস ইন্টিগ্রেশন এবং হাই-ডেনসিটি বাসওয়ে ট্রাঙ্কিংয়ের জন্য আদর্শ পছন্দ যেখানে কমপ্যাক্ট ফেজ স্পেসিং অগ্রাধিকার। সংকোচন ফাটল রোধ করার জন্য নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রায় ভ্যাকুয়ামের অধীনে নিরাময় করা হয় এবং সমাপ্ত পৃষ্ঠটি সাধারণত তৃতীয় শ্রেণির দূষণের স্তরের ট্র্যাকিং-প্রতিরোধী।

EPDM সিলিকন রাবার: নমনীয় আউটডোর সুরক্ষা

EPDM সিলিকন রাবার নিরোধক এক্সট্রুড বা নমনীয় হাতা হিসাবে ঢালাই করা হয়, যা বাসবারকে নিরোধক ক্লান্তি ছাড়াই তাপীয় প্রসারণ এবং যান্ত্রিক কম্পন শোষণ করতে দেয়। এই নমনীয়তা, শক্তিশালী হাইড্রোফোবিক পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মিলিত, EPDM সিলিকন রাবার টিউবুলার বাস বারগুলিকে উপকূলীয় বায়ু খামার, ওভারহেড ট্রান্সমিশন স্প্যান এবং লবণ স্প্রে বা ভারী বৃষ্টিপাতের সংস্পর্শে থাকা যে কোনও বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। হাইড্রোফোবিক সারফেস দ্রুত পানি ঝরিয়ে দেয় এবং ট্র্যাকিং প্রতিরোধ করে, যা ভেজা দূষণের অবস্থার মধ্যেও লিকেজ কারেন্ট কম রাখে। EPDM ফর্মুলেশনগুলি মোটামুটি -55C পর্যন্ত স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখে, তাই উপাদানটি ঠান্ডা-জলবায়ু সাবস্টেশনগুলিতে শক্ত বা ফাটল না।

পণ্য পরিসীমা

টিউবুলার বাস বার পণ্য সিরিজ

উপরে বর্ণিত ভোল্টেজ শ্রেণী এবং পরিবেশের জন্য সম্পূর্ণভাবে উত্তাপযুক্ত এবং সমর্থনকারী উপাদানগুলির একটি নির্বাচন।

PTFE টিউবুলার বাস বার সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ সিরিজ

Epoxy রজন ঢালাই Tubular Bus Bar সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ সিরিজ

EPDM সিলিকন রাবার Tubular Bus Bar সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ সিরিজ

পোস্ট ইনসুলেটর অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিরিজ

বাস বার সমর্থন অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিরিজ

কীভাবে সঠিক নিরোধক উপাদান নির্বাচন করবেন

উপাদান নির্বাচন প্রথমে ইনস্টলেশন পরিবেশ, তারপর ভোল্টেজ শ্রেণী এবং যান্ত্রিক সীমাবদ্ধতার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। নিম্নলিখিত চেকলিস্টটি প্রকিউরমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা ব্যবহৃত সাধারণ স্পেসিফিকেশন মানদণ্ডকে প্রতিফলিত করে।

• অন্দর, স্থান-সীমাবদ্ধ সুইচগিয়ার: epoxy রজন ঢালাই এর অনমনীয়তা এবং কম্প্যাক্ট ফেজ ব্যবধান জন্য পছন্দ করা হয়.
• বহিরঙ্গন, উপকূলীয়, বা উচ্চ-কম্পন সাইট: EPDM সিলিকন রাবার handles salt spray, UV exposure, and thermal cycling.
• রাসায়নিক বা ক্ষয়কারী-গ্যাস পরিবেশ: PTFE অ্যাসিড বাষ্প, দ্রাবক, এবং ওজোনকে অবনমিত না করে প্রতিরোধ করে।
• উচ্চ শর্ট সার্কিট বর্তমান প্রয়োজনীয়তা: নিশ্চিত করুন যে নিরোধক সিস্টেম টার্গেট kA/1s রেটিং পরীক্ষা করা হয়েছে, শুধুমাত্র বেস উপাদান ডেটা শীট নয়।
• 110kV এর উপরে অতি-উচ্চ ভোল্টেজ প্রকল্প: EPDM সিলিকন রাবার and magnesium-aluminum alloy combinations are commonly specified for creepage distance and pollution resistance.

ইনস্টলেশন এবং নিরোধক পরীক্ষার মান

উপাদান নির্বিশেষে, সম্পূর্ণরূপে উত্তাপ নলাকার বাস বার ইনস্টলেশনের পরে নিরোধক প্রতিরোধের যাচাইকরণ প্রয়োজন। একটি 2500V megohmmeter পর্যায় এবং স্থলের মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, গ্রহণযোগ্য রিডিং 1 মেগোহমের কম নয়। পাওয়ার-ফ্রিকোয়েন্সি সহ্য ভোল্টেজ পরীক্ষারও সুপারিশ করা হয়, IEC 61439-6-এর অধীনে ব্রেকডাউন ছাড়াই সিস্টেমগুলি 42kV AC সহ্য করতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। মাউন্টিং বন্ধনীগুলিকে আনুমানিক 1.5 মিটারের ব্যবধানে রাখতে হবে, এবং ইনসুলেশন জ্যাকেটের তাপীয় চলাচলের জন্য, বিশেষ করে EPDM সিলিকন রাবার অংশগুলির জন্য যা অনমনীয় ইপোক্সি বিভাগের চেয়ে বেশি ফ্লেক্সের জন্য দীর্ঘ রানে সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি যোগ করা উচিত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী